Кондиціонування повітря в автомобілі: холодоагент, мастило та цілісність ущільнень

Система кондиціонування автомобіля втрачає продуктивність через найменші отвори. Стики, які пройшли заводські випробування, ще можуть згодом проявлятися в спекотне літо. Після витоку холодоагенту охолодження падає, а компресор працює з великим навантаженням.

Цей посібник охоплює хімічну та герметичну сторону контуру для імпортерів, дистриб'юторів та майстерень. Ви побачите, як вибір холодоагенту впливає на кожну наступну деталь. Ми також пояснюємо, чому вага заряду повинна визначатися за допомогою ваги. Нарешті, ви дізнаєтесь, як перевіряти мастило, осушувач та з'єднання перед відвантаженням партії. Для ширшої картини почніть з нашого посібника з автомобільного кондиціонера .

Чому герметичність вирішує термін служби автомобільного кондиціонування

Герметичність є повільним способом відмови, і це робить її дорогою. Деталь може пройти перевірку, але все одно протікати в шість місяців. Тому надійність кондиціонування автомобіля залежить від конструкції з'єднань, вибору матеріалу та контролю процесу.

Контур має кілька сотень потенційних шляхів витоку. Кожне ущільнювальне кільце, обтиск шланга, паяне з'єднання та сервісний порт додає один. Навіть з'єднувачі трубопроводів повинні відповідати матеріалу та діаметру трубки. Ви повинні контролювати всі їх, а не лише найбільші.

Більше того, холодоагент є носієм. З ним рухається олія, а з олією рухається волога. На практиці невелика витока перетворюється на проблему всієї системи.

Виберіть холодоагент, перш ніж вибирати деталі

Вибір холодоагенту є першим рішенням, оскільки він визначає все подальше. Ущільнення, шланги, мастило та сервісні фітинги слідують за цим.

R134a і R1234yf поводяться по -різному в одному обладнанні. R134a все ще домінує на ринку ремонту. R1234YF домінує в затвердженні нових транспортних засобів у кількох регіонах, а його потенціал глобального потепління набагато нижчий. Тому ви повинні підтвердити цільовий холодоагент, перш ніж цитувати частину.

Ніколи не розглядайте два як взаємозамінні. Печатна суміш, яка підходить одному, може розпухнути або стиснути іншу. Те саме правило застосовується до сервісного обладнання в майстерні. R134a та R1234yf також потребують різних машин відновлення та різних розмірів фітингу.

Крім того, позначте кожну коробку з типом холодоагенту. Коробка, що містить неправильну етикетку, створює помилку в майстерні, яка закінчується претензією.

Заряд за масою, а не за допомогою датчика

Вага заряду завжди повинна надходити з шкали, ніколи не з оглядового скла або датчика. Специфікація транспортного засобу перелічує цільову вагу в грамах. Це число - стандарт.

Перемикач тиску автомобільного змінного струму охороняє цю смугу тиску та обрізає компресор, коли він дрейфує. Недозаряд зменшує охолодження та голодує компресор повернення масла. Перезаред підвищує тиск розряду та скорочує ємність. Як результат, обидві помилки виглядають однаково у вентиляційну вентиляцію.

Тому ваша процедура майстерні повинна записувати додану вагу та відновлену вагу. Ці два числа вирішують більшість суперечок щодо заряду холодоагенту.

Контроль масла, осушувача та вологості

Компресорне масло узгоджується з холодоагентом та конструкцією компресора. Ви ніколи не повинні замінювати загальний клас. В'язкість та пакети добавок відрізняються від моделі, а неправильне масло прискорює знос.

Осушувач приймача видаляє вологу та пастки сміття. Це розхідний матеріал, а не деталь життя. Кожного разу, коли контур відкривається, слід замінити осушувач та об’єм масла.

Контроль вологи захищає найменші проходи. Вода замерзає на клапані розширення кондиціонування та блоків потоку. Тим часом вода реагує з маслом і утворює кислоти, які атакують металеві поверхні.

Отже, кожна область збірки потребує контролюваної вологості та обмежених портів. Дешеві пластикові ковпачки запобігають дорогій невдачі.

Виявлення витоків на заводі та в полі

Виявлення заводських витоків повинно поєднувати методи утримання тиску та слідових газів. Тест утримання тиску підтверджує грубі витоки. Виявлення слідового газу потім знаходить невеликі.

Гелій або азот із трасером добре працює на паяних стиках та шлангових обтисках. Тому визначте поріг відмовки в документі процесу, а не на фабриці.

Виявлення польових витоків дотримується іншої логіки. Ви повинні знайти витік перед тим, як додавати холодоагент. Фарба, електронні нюхачі та тиск розпаду мають своє місце.

Спочатку перевірте сервісні порти та ущільнення вала, оскільки вони зазнають невдачі найчастіше. Потім огляньте конденсатор на кам'яні пошкодження та випарник на корозію.

Сервісні примітки для дистриб'юторів та майстерень

Дистриб'ютор може додати цінність з трьома документами. Таблиця ваги заряду, таблиця кількості нафти та таблиця крутного моменту Joint охоплюють більшість питань щодо послуг.

Крім того, запасіть розхідні матеріали, які підтримують частини, які ви продаєте. Ущільнювальні кільця, осушувачі, сервісні клапани та ковпачки - це недорогі предмети, які зменшують повернення.

Крім того, навчіть команди лічильників задавати одне питання. Запитайте, який холодоагент використовує транспортний засіб. Ця єдина звичка запобігає більшості замішання на прилавку деталей.

Часті запитання

Чи можу я перетворити систему кондиціонування автомобіля R134a на R1234yf?

Конверсія можлива, але не проста. Ущільнення, масло та сервісні фітинги повинні підходити для нового холодоагенту. Ви також повинні підтвердити, що виробник компресора дозволяє змінити.

Як часто слід заміняти осушувач приймача? Замініть її, коли відкривається цикл, і в проміжку, який зазначає виробник транспортного засобу. Ущільнений осушувач також має термін зберігання. Підтвердьте правило зберігання, перш ніж утримувати акції.

Який рівень витоку прийнятний на заводі? Утримайте визначений тиск протягом визначеного часу та відкидайте будь -що за межами цієї смуги. Поріг належить до документа процесу. Ніколи не судимо сустав на око чи звук.

Чи захищає перемикач тиску від повільної витоку? Це захищає компресор від низького тиску. Однак повільна витока все ще може стікати заряд між циклами. Тому виявлення витоків залишається окремою задачею.

Остаточні думки

Надійність кондиціонування автомобіля вирішується за допомогою хімії, чистоти та дисципліни суглобів. Спочатку підтвердьте холодоагент, потім виправте масло, замініть осушувач приймача та доведіть виявлення витоків з документованим порогом. Запис заряду за масою та тримайте вологу з будь -якого відкритого порту. Зробіть ці речі, і заряд холодоагенту залишається там, де він належить, всередині контуру. Надішліть нам свій список транспортних засобів, і наші інженери підтвердять специфікацію ущільнення для вашого ринку. Ви можете

зв’язатися з нашою командою

з типом холодоагенту та моделями транспортних засобів, яким ви обслуговуєте. Для ширшого циклу прочитайте

Посібник з системного кондиціонера автомобіля

, перш ніж розмістити перше замовлення.Пов’язане читання:

Посібник з системного кондиціонера автомобіля

відображає, як холодоагент, потік повітря та рішення для розмірів підключаються через весь цикл.