Підбір розміру автомобільної кондиціонерної системи: як узгодити продуктивність із вашим ринком

Більшість скарг на охолодження виникають ще до виробництва, через рішення щодо розміру, яке ніхто не зафіксував письмово. Автомобільна система кондиціонування, яка працює в м'якому кліматі, може вийти з ладу у спекотному, навіть якщо використовуються ті самі деталі. Причина проста. Теплове навантаження зростає швидше, ніж передбачає більшість специфікацій.

Цей посібник показує імпортерам і дистриб'юторам, як визначити розмір контуру за допомогою цифр. Ви дізнаєтеся, як розрахувати теплове навантаження салону. Також ми покажемо, як узгодити компресор, конденсатор і випарник як єдиний комплект. Наприкінці ви навчитеся, як скоригувати специфікацію для ринків із жарким кліматом. У результаті ви отримаєте цільовий показник, який можна включити в замовлення на закупівлю, а не просто сподіватися на краще.

Чому підбір розміру автомобільної кондиціонерної системи визначає успіх усієї програми

Підбір розміру визначає вартість усієї програми, а також кількість гарантійних претензій. Надмірно великий контур підвищує вартість, вагу та навантаження на ремінь. Надто малий контур призводить до зростання гарантійних випадків.

У повному посібнику з автомобільних кондиціонерних систем підбір розміру передує вибору будь-яких деталей. Тому ви повинні визначити цільовий показник перед вибором компонентів. Почніть з автомобіля та ринку, а потім перейдіть до кожного компонента. Цей порядок важливіший за будь-яку окрему специфікацію.

Крім того, підбір розміру — це діапазон, а не фіксована точка. Автомобілі працюють на холостому ходу, на швидкісній трасі та під час повного сонячного опромінення. На практиці найгірший сценарій визначає вимоги.

Почніть з теплового навантаження салону, а не з номерів деталей

Теплове навантаження салону складається з чотирьох джерел. Сонячне випромінювання через скло, пасажири, гаряче навколишнє повітря та тепло від моторного відсіку. Разом вони визначають необхідну потужність охолодження.

Додайте ці чотири значення, а потім застосуйте запас надійності. У результаті ви отримаєте числовий показник у кіловатах, а не суб'єктивне відчуття. Це число є вашою цільовою потужністю охолодження.

Швидкість компресора знову змінює картину. На холостому ходу потік знижується, а теплове навантаження залишається високим. Отже, продуктивність на холостому ходу часто визначає, чи буде покупець задоволений.

Узгодьте компресор із навантаженням і приводом

Узгодження компресора передбачає три перевірки. Робочий об'єм, співвідношення шківів і тип холодоагенту повинні відповідати цільовому навантаженню. Потім приводна сторона повинна витримувати крутний момент.

Компресор AC 10S11C

підходить для багатьох легких комерційних платформ. Він має перевірений діапазон робочого об'єму та стабільне зчеплення. Для більш важких режимів роботи більший робочий об'єм є безпечнішим вибором.

Ніколи не вибирайте компресор лише за максимальною потужністю. Дивіться на потік на холостому ходу та на крейсерській швидкості. Крива, а не заголовна цифра, показує, як поводиться деталь.

Підбирайте розмір конденсатора та випарника разом

Конденсатор відводить тепло в повітря, і його розмір залежить від навантаження та температури навколишнього середовища.

Конденсатор моделі 24-10001

показує, як номери деталей відповідають площі поверхні та конфігурації портів.

Випарник поглинає тепло салону, тому потік повітря через його ребра встановлює межу продуктивності.

Випарник автомобільного кондиціонера

з щільними ребрами збільшує площу, але зменшує потік повітря.Тому ці дві деталі повинні підбиратися як пара. Великий конденсатор з обмеженим випарником марнує матеріал. Великий випарник з малим конденсатором просто підвищує тиск нагнітання.

Ринки з жарким кліматом потребують скоригованої специфікації

Температура навколишнього середовища одночасно зменшує потужність двома способами. Вона підвищує навантаження та знижує ефективність конденсатора. У результаті система, розрахована на 25 °C, втрачає значну частину потужності при 45 °C.

Тому ви повинні скоригувати специфікацію для ринків із жарким кліматом. Запитайте про потужність охолодження при кількох значеннях температури навколишнього середовища. Потім порівняйте криву з умовами вашого місцевого літа.

Узгодження компресора також змінюється в спеку. Вищий тиск нагнітання навантажує зчеплення та ремінь. Тим часом потік холодоагенту падає, якщо конденсатор не має додаткової площі або додаткового потоку повітря.

Крім того, пил і тривалі періоди холостого ходу підвищують теплове навантаження салону в реальних умовах. Експлуатаційні цикли автопарків у спекотних регіонах часто проходять тривалий час при низькій швидкості двигуна. Отже, продуктивність на холостому ходу заслуговує на окрему точку тестування.

Робочий аркуш для підбору розміру, який можна надіслати постачальнику

Короткий робочий аркуш усуває більшість непорозумінь. Перелічіть автомобіль, ринок і найгіршу температуру навколишнього середовища. Потім додайте об'єм салону, площу скла та очікувану кількість пасажирів.

Далі вкажіть експлуатаційний цикл. Тривалые періоди холостого ходу та інтенсивний трафік змінюють вимоги більше, ніж крейсерська їзда по швидкісній трасі. Додайте цільову потужність охолодження в кіловатах і цільовий потік повітря через вентиляційні отвори.

Нарешті, запросіть необхідні вам докази. Попросіть криву потоку повітря, криву температури вентиляційних отворів і криву потоку компресора. Постачальник, який може надіслати ці три файли, розуміє автомобільну кондиціонерну систему як єдине ціле. Постачальник, який не може цього зробити, надішле лише номер деталі, і нічого більше.

Тестування та перевірка цільового показника розміру

Перевірка підтверджує правильність цифри перед масовим виробництвом. Стендові випробування вимірюють потужність охолодження при фіксованих умовах навколишнього середовища. Випробування на автомобілі потім підтверджують поведінку в реальному контурі.

Ключові точки тестування включають охолодження на холостому ходу, охолодження на швидкісній трасі та час охолодження після теплового навантаження. Додайте вимірювання потоку повітря через вентиляційні отвори. Сильна температура вентиляційних отворів при слабкому потоці повітря все одно не задовольнить клієнта.

Далі слідують випробування на довговічність. Вібрація, температурні цикли та кількість включень зчеплення виявляють слабкі з'єднання. Тому включіть ці записи у файл замовлення.

Часті запитання

Який запас надійності слід додати до потужності охолодження?

Запас у десять-двадцять відсотків покриває виробничі допуски та реальні коливання. Нижче цього рівня невеликі виробничі зміни зменшують реальну потужність автомобільної кондиціонерної системи. Більший запас додає вартість і навантаження на ремінь, але не покращує комфорт.

Чи вирішує більший компресор проблему слабкого охолодження на холостому ходу?

Не сам по собі. Охолодження на холостому ходу також залежить від потоку повітря через конденсатор і керування вентилятором. Спочатку ви повинні виправити шлях потоку повітря, а потім переглянути узгодження компресора.

Чи слід запитувати один показник потужності або криву?

Завжди запитуйте криву. Одна цифра приховує поведінку на холостому ходу та у високих температурах навколишнього середовища. Крива показує, чи відповідає специфікація вашому ринку.

Чи можуть ті самі деталі обслуговувати ринки з м'яким і жарким кліматом?

Іноді так, але не завжди. Варіант для жаркого клімату зазвичай потребує більшої площі конденсатора або більшого потоку повітря. Підтвердьте скориговану потужність, перш ніж затверджувати один номер деталі для обох ринків. Заключні думки

Підбір розміру автомобільної кондиціонерної системи — це завдання з використанням даних, а не перевага. Розрахуйте теплове навантаження салону та встановіть цільову потужність охолодження. Потім завершіть узгодження компресора, підберіть розмір конденсатора та випарника як пари, а також скоригуйте специфікацію для ринків із жарким кліматом. Запишіть ці числа у замовлення та надішліть нам ваш список автомобілів. Вони перетворять нечіткий бриф на специфікацію, яку ви можете обґрунтувати. Для повної картини прочитайте наш посібник

з автомобільних кондиціонерів

, а потім поговоріть з нашими інженерами щодо вашого модельного ряду.