Автомобільний кондиціонер: потік повітря, вентиляційні отвори та комфорт у салоні

Автомобільний кондиціонер може мати ідеальний заряд холодоагенту, але все одно розчарувати водія. Тепле повітря з вентиляційного отвору зазвичай означає, що вийшла з ладу повітряна сторона, а не охолоджуюча. Саме потік повітря визначає, як клієнт оцінює всю систему.

Цей посібник охоплює повітряну сторону для імпортерів і дистриб'юторів. Ви побачите, як взаємодіють вентилятор двигуна, геометрія вентиляційних отворів і фільтрація. Ми також покажемо, як перевірити баланс повітряного потоку в салоні та які вимірювання підтверджують результат. Для повного циклу, спочатку прочитайте наш посібник про автомобільний кондиціонер.

Чому повітряна сторона визначає комфорт автомобільного кондиціонера

Холодне повітря має досягати пасажирів, щоб мати значення. Будь-яке обмеження між випарником і вентиляційним отвором знижує комфорт. Тому автомобільний кондиціонер такий, який є його повітряний шлях.

Потік повітря падає, коли зростає опір. Забруднений фільтр салону, заблокований повітропровід або вузький вентиляційний отвір – все це додає опору. У результаті температура вентиляційного отвору може виглядати правильною, а салон залишається теплим.

Більше того, баланс повітряного потоку визначає комфорт на задніх сидіннях. Передні вентиляційні отвори, які захоплюють весь потік, залишають задніх пасажирів незадоволеними навіть у холодному салоні.

Підберіть вентилятор двигуна відповідно до системи повітропроводів

Вентилятор двигуна встановлює потік. Його крива швидкості має відповідати опору повітропроводу та випарника. Тому вибір починається з кривої системи, а не з самого двигуна.

Змінний вентилятор двигуна має відповідати напрузі, споживаному струму та монтажному шаблону. Вентилятор двигуна автомобільного кондиціонера, який відповідає кресленню, все одно буде працювати не на повну потужність, якщо його крива швидкості відрізняється.

Крім того, підшипники двигуна визначають довгостроковий шум. Дешеві підшипники проходять заводські випробування і починають скрипіти на другий рік. Отже, специфікація підшипника має бути включена у ваше замовлення на покупку.

Розробіть вихідні вентиляційні отвори для рівномірного розподілу

Вентиляційні отвори контролюють напрямок, розподіл потоку та шум. Геометрія лопатей визначає, на яку відстань поширюється повітряний потік, перш ніж втратить швидкість. Тому дизайн вентиляційних отворів – це інженерне завдання, а не косметичне.

Вихідний вентиляційний отвір автомобільного кондиціонера OEM

Фільтри салону змінюють реальну продуктивність

Фільтр салону захищає випарник і пасажирів. Він також додає опір, який зростає із забрудненням пилом. Тому брудний фільтр може зменшити потік повітря вдвічі.

Вибирайте ступінь фільтрації відповідно до ринку, а не лише за ціною. Запилені регіони потребують більшої площі фільтруючого матеріалу при однаковому опорі. Однак щільний фільтр на слабкому вентиляторі просто задушить систему.

Отже, дистриб'ютори повинні продавати фільтр разом із вентилятором або випарником. Цей комплект захищає як клієнта, так і гарантійний запис.

Випарник, баланс повітряного потоку та реальний комфорт у салоні

Випарник передає тепло з повітря, і його ребра повинні залишатися чистими та відкритими.

Випарник автомобільного кондиціонера

з пошкодженими ребрами втрачає потік повітря та охолодження одночасно.

Баланс повітряного потоку також залежить від маршруту повітропроводу та ущільнень навколо дверей. Витоки під панеллю приладів направляють холодне повітря в нішку для ніг замість салону. Отже, перевірка ущільнень має бути частиною діагностичної процедури.

Вибір фільтра також змінює шум. Обмежуючий фільтр змушує вентилятор працювати важче на кожній швидкості. Тому узгоджуйте ступінь фільтрації з ринком, перш ніж затверджувати специфікацію матеріалів.

Польові перевірки, які підтверджують повітряну сторону

Почніть з перевірки фільтра та повітропроводу, оскільки це нічого не коштує. Потім виміряйте потік повітря з вентиляційного отвору, коли вентилятор працює на кожній швидкості. Далі запишіть температуру вентиляційного отвору після фіксованого часу роботи.

Порівняйте потік повітря з проектним показником для цього транспортного засобу. Зниження більше, ніж зазначене допустиме відхилення, вказує на обмеження або несправність вентилятора двигуна.

Потім повторіть тест, коли транспортний засіб стоїть на місці, а двері закриті. Цей другий запуск підтверджує показники, які ви надасте клієнту.

Також перевірте двері рециркуляції. Двері, що застрягли у відкритому положенні, втягують гаряче зовнішнє повітря в контур. Більше того, несправний привод створює переривчасту скаргу, яка повертається під час руху в потоці.

Часті запитання

Чому мій автомобільний кондиціонер холодний біля вентиляційного отвору, але теплий у салоні?

Ймовірні причини – потік повітря та розподіл. Перевірте фільтр, повітропровід і розподіл потоку вентиляційних отворів. Також підтвердіть, що двері рециркуляції повністю закриваються.

Комфорт, який відчуває клієнт, залежить від повітряної сторони, а не лише від заряду. Підберіть вентилятор двигуна відповідно до кривих повітропроводів, виберіть вентиляційні отвори, які розподіляють повітряний потік, і підтримуйте фільтр салону в межах його обмеження опору. Потім виміряйте баланс повітряного потоку в кожному вентиляційному отворі та запишіть цифри. Ці докази перетворюють скарги на рішення щодо деталей. Надішліть нам свій список транспортних засобів. Наші інженери разом з вами перевірять повітряний шлях вашого автомобільного кондиціонера. Ви також можете

зв'язатися з нашою командою

для узгодженої пропозиції або спочатку прочитати повний посібник із системи автомобільного кондиціонера.