Паркувальні охолоджувачі для спекотного клімату та важких транспортних засобів

Кабіна вантажівки, припаркована під прямими променями сонця, може довго зберігати тепло після зупинки двигуна. Для водіїв, які відпочивають протягом дня, це створює серйозне завдання для охолодження. Для комерційних покупців це піднімає важливе питання: чи обраний охолоджувач для стоянки буде працювати в умовах, з якими стикаються клієнти?

Відповідь залежить не лише від номінальної потужності охолодження. Повітряний потік конденсатора, ізоляція кабіни, живлення від акумулятора, монтаж і зовнішня температура впливають на продуктивність.

Ningbo Bowente Auto Parts Co., Ltd. постачає охолоджувачі для стоянки та супутні автомобільні опалювальні та охолоджуючі продукти. Обсяг її послуг включає OEM, ODM, OBM та післяпродажне співробітництво для міжнародних покупців.

Відокремте початкове охолодження від підтримки температури

Стоянковий охолоджувач виконує два різні завдання.

По-перше, він відводить тепло з гарячої кабіни. Сидіння, панелі приладів, обшивка стелі та інші поверхні продовжують вивільняти накопичене тепло в міру охолодження повітря.

Далі система підтримує обрану температуру незалежно від постійного надходження тепла через вікна, двері та панелі кузова.

Таким чином, пристрій, який підтримує комфортну температуру в затіненої кабіни, може знадобитися більше часу для охолодження того ж транспортного засобу після кількох годин перебування на сонці.

Під час обговорення проекту вкажіть як початкові умови, так і необхідний період експлуатації. Це дає постачальнику чіткішу основу для вибору моделі.

Порівняйте потужність за відповідних зовнішніх температур

Показник холодопродуктивності потребує чітких умов випробування. Покупці повинні запитати, які зовнішня температура, внутрішній стан, налаштування вентилятора та напруга живлення застосовуються до опублікованої номінальної потужності.

Також надайте затверджений робочий діапазон і наявні дані про продуктивність при температурах, релевантних для цільового ринку.

Bowente перераховує модель 51-10324 як блок живлення від акумуляторної батареї, що встановлюється на даху, з 4234 Вт потужністю охолодження та живленням 24 В постійного струму. Його опубліковані показники повітряного потоку: 650 м³/год для вентилятора випарника і 1700 м³/год для вентилятора конденсатора.

Розгляньте високопродуктивний 24В кондиціонер для вантажівки для стоянки як один із варіантів технічної оцінки. Перш Than затвердити його для конкретного автомобіля, підтвердьте обрану конфігурацію та умови рейтингу.

Конденсатор відводить тепло за межі кабіни. Отже, його положення при монтажі має таке ж важливе значення, як і внутрішній повітряний отвір.

Заблоковані решітки, сусідні панелі кузова, обладнання, що зберігається, або рециркульоване гаряче повітря, що відводиться, можуть обмежити відведення тепла.

Перед установкою перевірте:

• Зазори навколо повітрозабірників і випускних отворів

• Розділення між потоками повітря, що забирається і відводиться

• Доступ для чищення

• Близькі джерела тепла

• Простір, необхідний згідно з інструкцією з монтажу

Подвійні вентиляторні інверторні охолоджувачі для паркування постійного струму Bowente включають модель 51-10393 на 12 В і модель 51-10394 на 24 В. Обидві використовують двошляхову схему, що встановлюється на даху.

Однак тільки кількість вентиляторів не гарантує високотемпературну продуктивність. Оцініть повну систему охолодження та шлях потоку встановленого повітря.

Зменшіть тепло в салоні перед збільшенням розміру пристрою

Більший охолоджувач для стоянки може збільшити потребу в електроенергії, вагу обладнання та вартість покупки. Таким чином, перед переходом на модель більшої потужності перегляньте можливе зменшення надходження тепла.

Корисні заходи включають покращену теплоізоляцію даху, відповідні віконні жалюзі, ефективні дверні ущільнювачі та зменшення прямого сонячного світла, де це можливо.

Також розгляньте компонування спального відділення. Направлення охолодженого повітря на зайняту зону може забезпечити кращий комфорт, ніж дозволяти йому циркулювати переважно навколо приладової панелі.

Для виробників транспортних засобів ці рішення повинні прийматися на ранніх етапах процесу проектування. Для постачальників ретрофітних систем вони мають бути частиною оцінки установки.

Перевірте потребу в електроенергії при високому навантаженні

Потужність охолодження вимірює відведення тепла. Споживана електрична потужність вимірює споживання енергії. Ці показники мають різне призначення та повинні залишатися окремими в технічних характеристиках виробу.

В умовах спеки компресору може знадобитися працювати з більшою потужністю протягом тривалого періоду. Як наслідок, показник струму при зниженому навантаженні не може визначити потребу в акумуляторі на весь період відпочинку.

Запит:

• Номінальна та максимальна потреба в електроенергії

• Допустимий діапазон вхідної напруги

• Вимоги до кабелів і захисту

• Налаштування захисту від низької напруги

• Експлуатаційні характеристики в запропонованих режимах роботи

Планування акумулятора має базуватися на доступній енергії, очікуваному середньому попиті та інших підключених навантаженнях. Він також повинен зберігати необхідний стартовий резерв там, де транспортний засіб використовує свій стартерний акумулятор.

Використовуйте послідовний тест на гарячий салон

Репрезентативні випробування автомобіля допомагають покупцям більш справедливо порівнювати продукцію.

Використовуйте той самий автомобіль, стан акумулятора, положення для паркування та налаштування температури під час оцінки різних моделей. Записуйте умови протягом усього випробування, а не покладайтеся на одне вимірювання температури на виході.

Також запишіть налаштування вентилятора, відчинені двері, вплив сонячного світла та незвичайний шум або вібрацію.

Сам по собі холодний повітропровід не доводить, що вся кабіна досягла комфортної температури.

Плануйте пил, очищення та доступ до сервісного обслуговування

Проекти в умовах гарячого клімату також можуть включати пил, дорожнє сміття або тривалі періоди роботи в стаціонарному режимі.

Огляньте запропоновану установку щодо доступу до фільтрів, поверхонь конденсатора, точок дренажу, проводки та монтажного обладнання. Обслуговування обладнання, до якого важко дістатися, може займати більше часу.

Запитайте інструкції з очищення моделі та рекомендований графік перевірок. Потім адаптуйте план технічного обслуговування автопарку до реальних умов.

Заблокований потік повітря, пошкоджені ущільнювачі або ослаблені з'єднання слід негайно усунути. Вимоги до технічного обслуговування повинні відповідати інструкціям щодо обраного продукту.

Визначте вимоги OEM відповідно до автомобіля

Bowente пропонує варіанти OEM та ODM для окремих продуктів для охолодження на стоянці. Опублікований нею обсяг налаштування включає брендування, кольори корпусу, довжини джгутів проводів та пакети монтажних інструментів, за умови підтвердження проекту.

Для проекту постачання в умовах гарячого клімату надайте креслення транспортного засобу, електричні характеристики, розміри салону, обмеження щодо встановлення та очікувані зовнішні умови.

Далі узгодьте конфігурацію зразка, метод випробування, критерії приймання, упаковку та відповідні документи. Підтвердьте будь-які технічні зміни перед виробництвом, а не розглядайте їх як прості зміни зовнішнього вигляду.

Розпочніть проект охолоджувача для гарячого клімату на стоянці

Надішліть Bowente свої цільові транспортні засоби, клімат експлуатації, тривалість охолодження, систему акумуляторів та орієнтовну кількість.

Порівняйте високомісткий охолоджувач для паркування на даху із двовентиляторним інверторним рядом охолоджувачів для паркування, а потім перевірте запропоноване обладнання в репрезентативній установці.

Чіткі робочі умови та виміряні результати дають імпортерам, постачальникам автопарків і виробникам транспортних засобів більш надійну основу для оптових закупівель.